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锂电池的历史可以追溯到70年代,是目前应用最广泛的电池

发表日期:2018-06-05 17:27 点击量:
汽车用的动力锂电池,其实也分好几类,特斯拉最新用的松下电池已经是三元锂电池了,三元锂电池的能量密度、功率密度、安全性比较均衡,是中庸之选。特斯拉的优势是,用软件的办法,解决了充放电过程中的安全性问题。使得本来不偏重安全的三元锂电池可以应用于汽车。但是特斯拉的电源管理技术解决不了穿刺问题,只能靠加强电池包的保护来解决,遇到极端碰撞,强大的冲击力击破电池包的保护,特斯拉依然会起火爆炸,只是高强度的保护给了车主逃生的时间。
磷酸铁锂(也就是比亚迪所谓的铁电池)是应用比较广泛的电池,它的优势是安全性相对比较好,尽管也有事故,但是相对其他锂电池已经是最好的了。它的功率密度比较好,可以大倍率放电,有不错的加速性能。在循环寿命方面磷酸铁锂也有优势,长期使用成本相对较低。
磷酸铁锂的缺点是能量密度相对较低,同样重量续航里程没有优势。此外,低温性能比较差,冷天电量会损失很多。
综合看,磷酸铁锂还是被一致看好的动力电池。锰酸锂电池,日本企业用的很多,优点是低温性能比较好,低温电量损失没有磷酸铁锂那么严重,价格也便宜,安全性不如磷酸铁锂,但是还不错。但是材料本身不太稳定,容易产生气体。 

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