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使用海水富含的钠制作电极材料,造价将低于锂电池
发表日期:2017-02-16 21:25 点击量:
丰田汽车称研发了下一代蓄电池新技术,可使电动汽车行驶里程较目前翻番。该技术使用海水富含的钠制作电极材料,造价将低于锂电池,计划2020年实际投入使用。报道称,目前混合动力汽车每次加油(充电)的最大行驶距离为1000公里。据丰田判断,电动汽车要实现普及,其电池每次充电后行驶距离需达500-1000公里,而目前的电动汽车蓄电池容量仅可行驶200公里,锂电池最多行驶300公里。丰田此次研发的新技术将钠与氧化磷、镍等金属制成化合物,用作电池正极材料。实验时,在常温下驱动该技术制成的硬币电池,其电压值(可作为电动汽车行驶指标)较锂电池高3成,丰田据此推断其将可大幅提升电动汽车行驶距离,预计充电一次可行驶500-1000公里。目前,丰田正加紧研发次世代蓄电池,而钠离子电池性能从理论上虽难超越锂离子电池,但此次实验的成功有望使其成就下一代蓄电池。此外,钠离子电池无需使用地域分布不均的锂,不仅有稳定的原料供给,还兼具造价低的优点。
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