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如何看待2017锂电行业?数码产品的火爆和新能源汽车的冷遇如何抉择

发表日期:2017-03-11 21:00 点击量:
2017年对于数码产品锂电生产企业来讲,像蜜月一样,滋养了不少频临破产的锂电企业,数码产品锂电的火爆就是需求给出的,但需求和供给之间的关系是动态的,赚钱的企业也不要太过于兴奋,这个市场从长远来看消化不了那么多过剩的产能,最终的结果也是造成几家独大的市场格局,该出局的还是应该出局。新能源汽车的冷遇,我的意见是暂时的,第一个方面,从国家或者国际上对新能源车的需求上来看越来越迫切,比如混合动力汽车从微混到强混,从插电式到增程式,国际上各国的汽车尾气排放标准强逼这各大车企进行技术革新,最根本的革新就是新能源汽车,这个也是个大势所趋。
第二个方面,从电动车相比汽油车来讲,除了环保之外,汽车的整体结构组成更为简单,没有了内燃机,输油管路等易损件,因而故障率更低,大家都认为唯一的问题是电池安全性提高和快充技术,但其实看更本质的是充电站等附属设施,而最为根子上的是利益分配,这个不再多说了,大家其实比较清楚,随着国家各种政策的健全,我觉得电动汽车的困境在未来会较快的改善。
第三个方面,从中国政府环境保护来讲,中国的雾霾天,空气质量实在已经难以忍受,已经国际知名;政府为了影响也会在电动汽车推广上下大力度,利益分配也会逐渐合理,政府导向的锂电池大巴车和出租车必须站在抗雾霾的第一线。而锂电出租车的运行经验已经较多,基本上家用车锂电特别是磷酸铁锂电池技术基本上可以过关,已经不算是瓶颈。
锂电的未来,大的方向我认为还是在储能,在电动汽车:对于储能大家的理解还是比较片面,并不是仅仅大型的储能,对于家庭储能,对于电网储能大家的认识还比较浅,如何理解产品和应用,做电池的不仅仅要知道电池的优缺点和参数,还要了解市场的需求,真正的需求,在这方面电池行业做的工作比较少,而储能用电企业也在做了解电池的工作,但他们做的工作更少,因为他们对技术革新以及新事物研究试用的兴趣比较低,因为他们皇帝女儿不愁嫁,但国外已经逐渐开始重视,按照规律来讲,中国也会被迫开始了解的,据我们调研所知,现在其他的化学物理电源的储能产品,只有锂电池有着勃勃的生机,其他产品其实在储能领域的竞争方面要弱的多,比如铅酸类、镍氢类等。
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