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2016快速充电车辆已经在国内外展开了大规模的实地运营

发表日期:2017-05-02 06:20 点击量:
自2016年首批快速充电纯电动客车投入运营至今,快速充电车辆已经在国内外展开了大规模的实地运营。实际运营反馈充电方便、充分满足 正常运营、零排放、低噪音、低能耗、绿色环保等优势已经过三年多时间的验证,与其他类型的电动车辆运营方式相比,是最适合公交企业 的电动化技术路线,这也得到了从运营企业到地方政府的充分认可。
多元复合锂电池组产品的推出,弥补了快充型钛酸锂电池组的一些缺点,为纯电动车产品真正达到公交运营的实际需求提供了革新性、更可行、更经济的解决方案。此项技术也使电池组安全性较传统石墨负极锂电池组有大幅提高,多元复合锂电池组成组已经通过了国家客车质量监督检验中心的强制检验。具有高能量密度的快速充电锂电池组产品——“LpCO™多元复合锂电池组”的推出,让纯电动车业界荡起阵阵涟漪。多元复合锂电池组采用微宏专利技术的多孔 复合碳作为负极材料,最大的特点在于其比表面积革命性的达到传统石墨的20倍以上,增加的比表面积与孔隙也大幅增加了锂离子的迁移和嵌入通道数量,使得锂 离子能够快速、稳定地嵌入与脱出。从而解决了长期阻碍高能量密度石墨负极锂电池组产品快速充电的技术瓶颈,同时大大延长了电池组寿命。多元复合锂电池组单 体电芯在6C倍率充放下的常温循环寿命仍超过10,000次,是国际最好的磷酸铁锂电池组产品的两倍。成组后可满足4C的充电 倍率,这意味着在电池组组能够在15分钟内充满电。白天运营中可依据需要快充补电,夜间回场后可以利用电网波谷电慢充,实现峰谷电合理 利用。快充与慢充的有机结合,成倍提高充电站的使用效率,显著降低基础设施数量和运营投资。
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