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某些厂商利用虚假片面的报道赚取利益而胡乱编写

发表日期:2017-09-07 08:41 点击量:
而用于动力电池时,磷酸铁锂电池同其它电池一样,需要面对材料成分不均,生产过程控制不好的问题,也就是通常说的电池一致性。而导电性差是其最关键的问题。磷酸铁锂之所以这么晚还没有大范围的应用,这是一个主要的问题。虽然这个问题目前已经可以得到解决:添加C或其它导电剂。实验室报道可以达到160mAh/g以上的比容量。磷酸铁锂材料在生产过程中已经添加了导电剂,不需要制作电池时添加。实际上材料应该为:LiFePO4/C,这样一个复合材料。另外有些媒体报道消费者反映磷酸铁锂电池续行里程短,而且报废后基本上不能回收再利用,没有可回收价值等,这些都是某些厂商利用虚假片面的报道赚取利益而胡乱编写的,不遵守科学事实并且严重阻碍了磷酸铁锂的未来发展。 所谓磷酸铁锂电池指的是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。到磷酸铁锂电池,浮现在大家眼前的是环保、安全、大容量等一系列可靠字眼。
    但磷酸铁锂电池存在的缺点大家也必须了解,在使用过程中要多加防范。例如:低温性能差,不耐低温,正极材料振实密度小, 低的振实密度可以说是磷酸铁锂的最大缺点,根据全国汽车启动电池的销售售后反馈来看,其实较大部分蓄电池及某些锂电池而言,低温性能还是很不错的,在国内北方哈尔滨等城市的使用完全能够胜任,如汽车基本不会熄火。
    唯一要说磷酸铁锂电池缺点的地方我认为是在体积上,较大的体积决定了它在小型电池如手机电池等应用领域没有优势。即使它的成本低,安全性好,稳定性好,但如果体积太大,也只能小量地取代钴酸锂。即:等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池,因此在微型电池方面不具有优势。
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